硬齒面圓柱齒輪減速機包括齒輪、軸、軸承、軸承端蓋等零件。隨著數控加工機床技術的不斷提高，圓柱齒輪減速機的生產趨勢也日益自動化、精密化、網絡化。圓柱齒輪減速機，適用農用機械的原動機和工作機之間的獨立傳動裝置。硬齒面減速機也經常會進行大型機械的減速工作。

硬齒面減速機的優勢

1. 傳動系統傳動齒輪的方案設計是以傳動系統軸套頸壓力和傳動齒輪抗拉強度兩個方面進行的，從而極大地提升了傳動系統傳動齒輪的抗壓強度和精度，那可以極大地降低減速機的凈重量、減速機變的更加小型化。

2. 圓柱齒輪減速機高精度、高負載、高效率、高壽命、低慣性、低振動、低噪音、外觀美、結構輕小、安裝方便等特點，深受廣大客戶的歡迎。

3. 硬齒面減速機的齒輪經過多重淬火工藝制成，硬度可達58-62HRC，比軟齒面的減速機硬度高出40HRC。齒輪可以承受更大的扭矩，和帶有沖擊性的負荷。由于采用齒輪減速方式，具備傳動效率高。

圓柱齒輪減速機在使用過程中要注意以下幾點

1. 加油時，要注意油量，保證減速機得到正確的潤滑，

2. 在冷卻器的冷卻水出口管路上連接冷卻水控制水閥，在過濾器與減速機的連接管路上設有直接連通油箱的旁通閥。這樣硬齒面減速機的液壓傳動系統十分完整，通過該系統能夠非常直觀的看出減速機的工作狀況，方便進行調整，通過傳統系統就可以使減速機順利的完成工作。

3. 硬齒面減速機軸承發熱會導致不良后果。硬齒面減速機的軸承經過加熱超溫后相當于重復一次熱處理，原有晶體的結構會改變，使軸承失去原始的硬度和耐磨性。繼續使用會使軸承表層很快脫落，嚴重的會讓軸承將變黑，很終報廢。那么硬齒面減速機軸承發熱的原因是什么？硬齒面減速機的軸承過熱可能是散熱異?；蚶鋮s不足導致。這樣可能是冷卻不足或水管堵塞造成水壓不足無法的正常工作，這些都會導致硬齒面減速機的軸承過熱。

4. 圓柱齒輪減速機磨合期結束，應對機器進行強制保養，做好檢查和調整工作，同時注意油液的更換

5. 在安裝硬齒面減速機是要注意，硬齒面減速機只能安裝在平的、減震的、抗扭的支撐結構上。在任何情況下，不允許用錘子將皮帶輪、聯軸器、小齒輪或鏈輪等敲入輸出軸上，這樣會損壞軸承和軸。

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